Około 108 milionów złotych ma kosztować remont szlaku kolejowego pomiędzy Wolsztynem a Drzymałowem. W ramach rewitalizacji linii kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują stację w Grodzisku Wielkopolskim. Na wyższych peronach będzie m.in. zadaszenie, ławki i jasne oświetlenie. Dobrą orientację w podróży zapewni czytelne oznakowanie, a dogodny dostęp do pociągów – odnowione przejście podziemne.
- Inwestycja sukcesywnie postępuje. Obecnie wykonawca pracuje w obrębie peronu nr 2 – po rozebraniu dotychczasowej konstrukcji przystąpiono do budowy nowego obiektu. Prace w tym zakresie przewidywane są do jesieni br., następnie rozpocznie się modernizacja sąsiedniego peronu, od strony budynku dworca. Równocześnie prace prowadzone są w przejściu podziemnym - wyjaśnia Radosław Śledziński z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
W czasie obecnie realizowanych robót dla podróżnych dostępny jest peron nr 1. Realizacja inwestycji ma pozwolić na zwiększenie prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich do 120 km/h, a dla składów towarowych do 80 km/h. Wymiana toru na ok. 15 km odcinku pozwoli na zwiększenie prędkości do 120 km/h, natomiast bezstykowe ułożenie szyn na nowych podkładach zmniejszy hałas i oddziaływanie kolei na środowisko. Bezpieczeństwo poprawią prace na przejazdach kolejowo drogowych. Wymiana urządzeń sterowania na stacji Rakoniewice oraz Wolsztyn zwiększy przepustowość trasy – możliwe będzie zwiększenie liczby połączeń przez przewoźnika.
Wszystkie prace przewidywane są obecnie do poł. 2023 r. Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 357 na odcinku Drzymałowo – Wolsztyn” za ok. 100 mln zł realizowany jest z wykorzystaniem środków Unii Europejskiej z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego.
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
